jueves, 6 de junio de 2013

yo soy gigante pero para mamar penes gordos sobre todo el de mi compañero bernardo y charls

miércoles, 5 de junio de 2013

Los hombres que hicieron que la historia diera un giro inesperado





Gigantes de la industria:  Hace referencia  a los   hombres le dieron forma al futuro no solo de Estados Unidos, sino a nivel mundial  transformándolo en una súper potencia mundial en un lapso de apenas 50 años y cómo impactaron la vida de cada persona en el mundo.

                                               


ENTRE LOS MAS RECONOCIDOS SE TIENEN A:


CORNELIUS BANDERBILT: Cornelius Vanderbilt (1794-1877), trabajaba con su padre en el ferri entre Staten Island y Manhattan. Trabajando como capitán de un barco a vapor, ingresó en el negocio naviero hacia 1820. El “Comodoro”, como se le llamaba, tenía reputación de ser competitivo y despiadado. Hacia 1860 se enfocó en la industria ferroviaria, en donde construyó otro imperio y contribuyó a hacer más eficiente ese medio de transporte. Cuando Vanderbilt murió su fortuna era superior a los 100 millones de dólares.




JOHN D. ROCKEFELLER: John D. Rockefeller (1839-1937), fue uno de los hombres más ricos del mundo. En 1863 ingresó en el negocio del petróleo invirtiendo en una refinería de Ohio. En 1870 estableció la Stand Oil Company, que llegó a controlar el 90% de las refinerías y ductos de Estados Unidos. Se le acusó de prácticas no éticas para eliminar a sus competidores y monopolizar la industria. En 1911 la suprema corte ordenó la disolución de la Standard Oil por la violación de múltiples leyes. Durante su vida Rockefeller donó más de 500 millones a causas de filantropía.





ANDREW CARNEGIE: Nacido en Escocia, Andrew Carnegie (1835-1919) trabajó en una fábrica de algodón cuando era niño antes de ascender hasta la posición de superintendente de división en el Ferrocarril de Pennsylvania en 1859. Allí realizó varias inversiones en empresas dedicadas al hierro y compañías petroleras, e hizo su primera fortuna a la edad de 30 años. Hacia1870 entró en la industria del acero y se convitió en la potencia dominante de dicha industria. En 1901, vendió la Compañía de Acero de Carnegie por 480 millones de dólares.






J. P. MORGAN: John Pierpont Morgan (1837-1913) financió ferrocarriles y ayudó a organizar U.S.A Steel, General Electric y otras grandes corporaciones. En 1871 formó una sociedad con el banquero de Filadelfia Anthony Drexel. En 1895, la empresa fue reorganizada como JP Morgan & Company. Se enfrentó a las críticas de que él tenía demasiado poder y fue acusado de manipular el sistema financiero de la nación para su propio beneficio. El titán de la Edad de Oro pasó invirtió una importante parte de su riqueza en amasar una gran colección de arte.

HENRY FORD: Henry Ford (1863-1947) construyó su primer coche con motor de gasolina, el cuadriciclo, en el cobertizo detrás de su casa. En 1903, fundó la Ford Motor Company, y cinco años después, la compañía lanzó el primer modelo T. Ford introdujo nuevos métodos de producción en masa revolucionarios, incluidas las grandes plantas de producción, el uso de partes estandarizadas e intercambiables y, en 1913, la primera línea de montaje móvil del mundo para coches.
  

                                                      ELLOS LE DIERON EL SIGNIFICADO A LA PALABRA RIQUEZA



Cinco cosas que debes saber de "Gigantes de la Industria"


1. Henry Ford y Thomas Edison fueron amigos cercanos.
Antes de convertirse en un magnate del automóvil, Henry Ford fue contratado por Thomas Edison en la Edison Illuminating Company, donde desde 1891 hasta 1898 trabajó como ingeniero. Los dos innovadores finalmente se hicieron amigos de toda la vida. Edison le dio a Ford la confianza necesaria para construir su propio coche de gasolina, mientras que Ford le recomienda Edison encontrar un sustituto de la goma. Ellos veraneaban juntos regularmente, a menudo con otros estadounidenses famosos. A finales de la década de 1910, por ejemplo, Edison y Ford subieron a sus coches al  magnate de los neumáticos Harvey Firestone y naturalista John Burroughs a hacer viajes al campo por todo el país. Presidente Warren G. Harding ocasionalmente se uniá al grupo en estos paseos.
2. Andrew Carnegie despidió a su socio durante la huelga de Homestead
El magnate del acero Andrew Carnegie y el industrial Henry Clay Frick se conocieron en 1881 y se mantuvieron estrechos socios durante más de una década. Pero su relación se disolvió de forma dramática en 1892, cuando Carnegie dejó a cargo  a Frick para manejar la negociación de una huelga en su planta de acero en Homestead, Pennsylvania. Frick, un anti-sindicalista, contrató a guardias de seguridad de la Agencia Nacional de Detectives Pinkerton, preparando el escenario para un enfrentamiento violento en el que murieron 14 personas. Su reputación quedó dañada como consecuencia del choque polémico, por lo que Carnegie hecho a Frick de su empresa. Más tarde en la vida, Carnegie le envia una nota sugiriendo que los dos hombres dejaran de lado sus diferencias. Frick dio una respuesta cortante a la secretaria personal de Carnegie, que había entregado la carta: "Dile que lo veré en el infierno, donde ambos iremos."
3. JP Morgan jugó solitario al intentar sofocar el pánico de 1907.
Cuando no estaba invirtiendo en las empresas, conduciendo a una salida de la crisis financieras a los EE.UU. o coleccionando arte, JP Morgan le encantaba jugar al solitario. Durante el pánico de 1907, se ocupó de bloquear a los principales banqueros del país en su estudio sobre Madison Avenue, obligándolos a discutir su plan para salvar la economía. Mientras los banqueros discutían, , Morgan supuestamente se sentó afuera a jugar al solitario, volteando las cartas a la espera de una decisión. Él finalmente convenció a todos  a aportar su dinero para mantener el tesoro nacional a flote.
4. Cornelius Vanderbilt ayudó a la Unión durante la Guerra Civil.
Mucho antes de que Cornelius Vanderbilt sea dado a conocer por su imperio del ferrocarril, fue un jugador importante en la industria de los barcos de vapor. Después de la Guerra Civil, ofreció su barco más grande y más rápido, el Vanderbilt, a la Armada de la Unión. Cuando Abraham Lincoln pidió a Vanderbilt su precio, el "Commodoro" dijo que era una donación, explicando que él no estaba interesado en sacar provecho de la guerra.
5. John D. Rockefeller se inició en Cleveland, no en Nueva York.
A John D. Rockefeller se lo recuerda por su profunda relación con la Gran Manzana, donde los edificios llevan su nombre y museos existen gracias a su generosidad. Uno de sus nietos, Nelson A. Rockefeller, podría un día convertirse en gobernador de Nueva York. Pero a pesar de que nació en el Empire State, el magnate del petróleo en realidad se curtió en Cleveland, donde su familia se mudó durante su adolescencia. Rockefeller fundó la Standard Oil Trust allí en 1870. No fue sino hasta la década de 1880 que mudó tanto su vida y la sede de sus negocios a Nueva York.

FUERON LOS MAS PERSISTENTES